Guiding Architects, tour: Capital ciclista holandesa (Fig. 1)

Guiding Architects, tour: Capital ciclista holandesa (Fig. 2)

Guiding Architects, tour: Capital ciclista holandesa (Fig. 3)

Guiding Architects, tour: Capital ciclista holandesa (Fig. 4)

Guiding Architects, tour: Capital ciclista holandesa (Fig. 5)

Guiding Architects, tour: Capital ciclista holandesa (Fig. 6)

Visita en Utrecht:
Capital ciclista holandesa

Utrecht es el centro de transporte público más importante de los Países Bajos, pero la ciudad también cuenta con el mayor número de desplazamientos en bicicleta per cápita. 125 000 ciclistas cruzan el centro histórico cada día de camino al trabajo, la universidad o la escuela. Una cifra impresionante, teniendo en cuenta que la ciudad solo cuenta con 350 000 habitantes en total. En consecuencia, la ciudad tiene grandes ambiciones para su infraestructura ciclista. Todos los esfuerzos para mejorar el espacio público se centran en la movilidad en bicicleta. La seguridad, la comodidad y la velocidad son las principales prioridades, con el objetivo de duplicar el número de ciclistas para 2030. Con el fin de facilitar el intercambio intermodal, se han aumentado las opciones de aparcamiento para bicicletas alrededor de la estación central. La red de carriles bici se está ampliando con nuevos puentes, túneles y carriles bici rápidos.

En esta visita, le mostraremos las soluciones de infraestructura ciclista alrededor de la estación y en el casco antiguo. Visitaremos un importante centro de transporte y veremos cómo se diseñan los diferentes flujos de tráfico, cómo se construyen y organizan los aparcamientos para bicicletas. ¡Obtenga información de primera mano sobre el tráfico ciclista en Utrecht!

Duración: 3 horas.
Transporte: en bicicleta
Servicios: arquitectos locales con experiencia como guías.
Idiomas: inglés, alemán, neerlandés y francés.
Número de participantes: máximo 15 por guía.

Explicaciones sobre el desarrollo urbano de Utrecht y el proceso de desarrollo de la red de ciclovías urbanos
Posibilidades de almacenamiento alrededor de la estación central, incluido el mayor aparcamiento para bicicletas del mundo con 12 500 plazas (Ector Hoogstad architecten, 2018)
Catharijnesingel: transformación de canal a calle y de nuevo a canal
Puente Dafne Schippers (NEXT Architects, 2017): puente para bicicletas que cruza el tejado de un edificio escolar
Regreso al centro de la ciudad, paseo en bicicleta por el centro histórico: diversas instalaciones de almacenamiento, perfiles de calles innovadores y sistema de aparcamiento inteligente.
Moreelsebrug (Cepezed, 2016): puente para bicicletas y peatones de 312 metros de largo con árboles integrados.
Oosterspoorbaan (OKRA, 2016): aparcamiento y ruta ciclista en una antigua vía férrea.

architour está gestionado por Anneke Bokern y Paul Vlok. Actualmente contamos con un equipo de 18 guías, con sede en Ámsterdam, Róterdam, Utrecht y Eindhoven.