Le design du Métro de Bilbao
Le Métro de Bilbao a été mis en service dès 1995 avec les premiers tronçons des lignes 1 et 2 et des stations conçues par Norman Foster.
Ce style est devenu une référence dans le monde entier, à cause de son efficience, de sa clarté et de son inestimable aspect intemporel : des directions courtes et évidentes, et les plateformes suspendues au-dessus des rails réduisent considérablement le nombres d’éléments construits. Le tunnel creusé dans des proportions généreuses contribue largement à l’impression d’espace intérieur. Les pavillons de verre incurvés constituant les bouches d’accès se transforment à la tombée de la nuit en lanternes illuminées, surnommés « Fosteritos » par les habitants.
Les matériaux simples et durables ainsi que la gestion exemplaire de l’opérateur ont permis de conserver les stations dans le même état qu’au jour de leur construction, il y a plus de vingt ans.