Mehr “Fosteritos”: Metro Bilbao, die dritte!
23 Jahre nach ihrer Eröffnung wird die Metro von Bilbao um eine dritte Linie erweitert – und man vertraut nachwievor der Handschrift von Norman Foster.
Seit der offiziellen Eröffnung am 08. April 2017 können die ersten Passagiere die neue Linie 3 benutzen: 7 neue Stationen entlang eines Tunnels von ca. 6km Länge können von 70.000 Menschen in den nördlichen Vierteln Bilbaos in weniger als 10 Minuten von ihrer Haustür aus erreicht werden.
Der Entwurf der Metro Bilbao
Die Metro Bilbao öffnete bereits 1995 ihre Pforten mit dem ersten Teil der Linien 1 und 2: Norman Foster lieferte den Entwurf für die seitdem neugebauten Stationen.
Weltweit wurde der minimalistische Entwurf zur Referenz, der durch Effizienz, Klarheit und hochwertiges zeitloses Design überzeugt: Kurze direkte Wege und eingehängte Emporen über den Gleisen reduzieren die Anzahl der gebauten Elemente. Der gebohrte Tunnel – jedoch mit angenehmen Proportionen – war das Leitbild für den Innenraum. Als Zugänge im Strassenraum dienen elegante gerundete Glasspavillons, die sich in der Nacht in leuchtende Laternen verwandeln und die von den Bewohnern Bilbaos “Fosteritos” getauft wurden.
Einfache und langlebige Materialien und ein vorbildicher Umgang der Betreiber lassen die Stationen heute noch wie vor mehr als 20 Jahren erscheinen – das zeitlose Design konnte nahezu unverändert beim Neubau der Stationen der Linie 3 angewendet werden….und damit tauchen nun in vielen weiteren Vierteln die Fosteritos im öffentlichen Stadtraum auf.
Sonderlement wird der Umsteigeknoten an der Altstadt – und auch hier führt man den Entwurf von Norman Foster aus mit dem grossen Portal, welches sich zur Altstadt, der Kirche San Nicolas und dem Arenal öffnet.
Zeitloser Minimalismus
Minimalismus wird schnell zur übersehenen Selbstverständlichkeit – daher versuchen wir auf unseren Touren den Teilnehmern die Augen zu öffnen und den Blick auf die Qualität des Gebauten zu lenken.
Auf unseren professionellen Architekturführungen durch die Stadt und ihre Metropolregion ist es für uns immer wieder eine Freude bei dem schlichten Bewegen durch die Stadt ein derartiges Metrosystem benutzen zu können.
Die Investition in gute und hochwertige Architektur – auch von “einfachen” Infrastruktureinrichtungen – hat sich bewährt, wird gut von den Einwohnern Bilbaos angenommen und wird wohl in der Zukunft als Erfolgsmodell weitergeführt.
Und man hat noch viel vor: an der Linie 3 wird weitergebaut. Durch einen Tunnel gibt es die Verbindung ins Nachbartal und in der nahen Zukunft einen Anschluss zum Flughafen als einer neuen Endhaltestelle.
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Text: Bernd Nitsch, von Guiding Architets Bilbao.
Erstes Bild: „The hanging platforms over the rails helped to reduce the built elements on the stations. Copyright: Bernd Nitsch“.
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