Foster and Partners à Budapest – deuxième essai
En 2011, un petit investisseur hongrois surprenait le public avec un projet de conversion d’un quartier du centre-ville. Des bâtiments inutilisés et vides devaient disparaître et laisser la place à un complexe contemporain de verre et d’acier conçu par Foster and Partners, avec un restaurant en forme de zeppelin sur le toit.
La nature radicale du design avait tant perturbé la municipalité et le service de protection des monuments qu’après un débat brief et très agité, il devint évident que le style de Sir Norman Foster n’arriverait pas dans le centre-ville de Budapest. Détail croustillant, une grande roue destinée aux touristes, The Eye of Budapest, tourne aujourd’hui précisément à cet endroit, bien qu’elle n’ait rien de commun avec son environnement historique.
The MOL Campus tower and the BudaPart quarter. Copyright: MOL – Foster + Partners.
Un projet frappant pour le nouveau quartier BudaPart
Cependant, le style high-tech de Sir Norman Foster pourrait bien tout de même débarquer sur les rives du Danube grâce à un autre constructeur, dans un autre lieu. Début octobre, MOL, la plus grosse société hongroise, annonçait son intention d’ériger d’ici 2021 une tour de 120 mètres de haut conçue par l’architecte vedette britannique. Le nouveau siège de la société pétrolière et gazière s’inscrit dans le nouveau quartier BudaPart, situé en bordure du Danube et déjà en cours de construction.
Bien entendu, avec ses 38 étages, la tour de verre MOL sera l’élément le plus visible et le plus frappant de ce secteur attractif. Une aile adjacente à la tour, haute de 30 mètres et baptisée le Podium, sera ouverte au public et constituera un passage vers les autres bâtiments du quartier BudaPart. La présence de nouveaux quartiers déjà existants du côté nord de cette zone, par exemple Infopark et le Campus Universitaire Technologique, est aussi un avantage.
The atrium of the MOL Campus. Copyright: MOL – Foster + Partners.
Un tramway et un parc à vélos pour 2 500 employés
L’an dernier, la ligne de tramway 1 – la plus longue de Budapest – a été étendue pour traverser (enfin !) le Danube, ouvrant d’ores et déjà le secteur. Les 2 500 employés du siège de MOL auront aussi accès à un parking prévu pour 380 vélos et 500 voitures. C’est un effort supplémentaire de l’investisseur pour créer une tour à la fois ultra-moderne et respectueuse de l’environnement sur les rives du Danube. Dans ce cadre, la collaboration entre Foster and Partners et le cabinet d’architectes local FintaStudio s’avère un choix judicieux, comme en attestent de nombreux ouvrages précédemment réalisés par ces deux cabinets. On peut espérer que leur conception, qui doit prendre corps à trois kilomètres de la Grande Roue de Budapest qui culmine à 60 mètres, ne sera cette fois pas trop radicale aux yeux du service de protection des monuments de la ville.
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Texte de: Arne Hübner, de GA Budapest.
Première image : “The Podium of the MOL Campus, a project by Foster and Partners for Budapest. Copyright: MOL – Foster+Partners”.
https://www.archdaily.com/804006/budapests-largest-urban-development-in-30-years-begins-construction
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