Guiding Architects, article: Un port pour vivre – la transformation d’une friche industrielle à Cologne (Fig. 1)

C’est génial d’avoir un port dans la ville ! Cologne en a même cinq et ne se considère pourtant pas comme une ville portuaire, ce qui est peut-être dû au fait qu’ils se trouvent sur un fleuve et non sur la mer. L’un d’entre eux – le Rheinauhafen sur la rive gauche du Rhin – est peuplé d’immeubles d’habitation et de bureaux depuis 15 ans. Sur la rive droite – dans le port de Deutz – les excavatrices sont dans la ligne de départ.

La planification n’a pas été rapide, et elle ne l’a jamais été à Cologne, mais c’est aussi un projet de grande envergure, avec près de 38 hectares de zone de planification (dont 8 hectares d’eau), 3 000 appartements et 6 000 postes de travail. Le plan intégré de Cobe (Copenhague, Berlin) est issu d’un processus d’ateliers coopératifs, sur la base duquel les plans de développement sont maintenant élaborés.

Guiding Architects, article: Un port pour vivre – la transformation d’une friche industrielle à Cologne (Fig. 2)

There is still silence over the fallow land. Three thousand new appartements are to be built here in the next year. © Barbara Schlei

Le promoteur est la société de développement urbain Moderne Stadt, qui lance actuellement les appels d’offres pour les 27 chantiers. Les deux moulins, dont la plupart datent des années 50 et 60, devraient constituer le point de départ. Ils sont les seuls bâtiments existants dignes d’intérêt dans le port. Les investisseurs intéressés doivent se porter candidats avec un concept de conception et d’utilisation qui correspond aux exigences du plan intégré : Le « mélange Deutz » comprend également le volet social. Des espaces d’habitation financés gratuitement, subventionnés et à prix réduit doivent coexister – et cela par bloc!

Guiding Architects, article: Un port pour vivre – la transformation d’une friche industrielle à Cologne (Fig. 3)

For the two mills, most of which date from the 1950s and 60s, the tenders for the transformation will take place this year © Barbara Schlei

Mais bien sûr, les plans de Cobe visent également à apporter une diversité de conception au port résidentiel. Chaque bloc devrait être composé de différents types de bâtiments. La conception des espaces ouverts est particulièrement importante dans le nouveau quartier de la ville, car grâce à sa situation directe sur le Rhin, il sera aussi beaucoup visité par des personnes qui n’y habitent pas. Une piscine au sommet du bassin, un grand parc public et des cafés et restaurants sur les anciens docks devraient en tenir compte.

Guiding Architects, article: Un port pour vivre – la transformation d’une friche industrielle à Cologne (Fig. 4)

It is only a 2 km distance from the harbor development area in Deutz to Cologne cathedral © Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)

Le silence règne encore sur les terres en friche. Des lots individuels ont déjà été défrichés, mais il faudra attendre au moins un autre été avant que le véritable grand orchestre n’arrive avec grues et chenilles. C’est une visite au charme particulier que nous pouvons vous proposer ici, à koelnarchitektur.de : Un regard sur le passé, là où se trouve l’avenir déjà à la porte. Il est préférable d’apporter votre vélo avec vous ! Ou nous pouvons en louer un pour vous.

Guiding Architects, article: Un port pour vivre – la transformation d’une friche industrielle à Cologne (Fig. 5)

People in Cologne now dream with a swimming pool at the end of the harbor basin © cobe

Texte : Ira Scheibe, koelnarchitektur.de

https://www.modernestadt.de/projekte/deutzer-hafen/

https://cobe.dk/idea/deutzer-hafen