Même si Ljubljana est connue pour avoir été largement marquée par son grand fils, l’architecte Joze Plecnik (en 2021, ses œuvres ont été inscrites sur la liste du patrimoine mondial de la capitale slovène), il n’a jamais été possible de ne pas voir le monument industriel Cukrarna, même lorsqu’il a été laissé à l’abandon pendant des décennies. Ce bâtiment remarquable attire immanquablement l’attention lorsqu’on visite le barrage sur la Ljubljanica de Plecnik, ou encore lorsque le regard se pose sur une magnifique relique de l’architecture de l’ère socialiste slovène, le garage automobile tgh-48 de Savin Sever (1961) patrimoine protégé depuis 2018.
Le bâtiment industriel a été construit en 1828 comme raffinerie de sucre et était la plus grande usine de la monarchie autrichienne-hongroise au milieu du 19e siècle. En 1858, après un grand incendie, son sort était scellé. Après une reconstruction, elle a été habitée par des soldats, des ouvriers et des personnes en marge de la société et a été fermée en 1980.
En 2008, la ville a racheté le bâtiment et a lancé un concours international pour le transformer en centre d’art contemporain, que le bureau d’architectes slovène Scapelab a remporté avec un concept radical. Ils ont vidé le bâtiment existant, avec ses hauteurs sous plafond très basses, et ont placé – de manière totalement nouvelle – un volume de plusieurs étages dans l’enveloppe vide, suspendu à une nouvelle charpente.